通常来讲，有付出就会有收获。在年终或者年底时，我们都需要撰写报告，报告是寻找工作规律的重要手段。撰写报告需要注意哪些内容呢？以下是小编精心收集整理的[报告]公路工程见习报告之五,带给大家。建议你收藏并分享给其他需要的朋友！
绝大多数成功的人都离不开辛苦付出的实践，在年终或者年底时。我们常常会用到报告，在写报告的过程中，一定要注重原始材料的积累，将成功的经验加以检验和推广，要怎么样才能写好报告呢？如果你对“[报告]公路工程见习报告之五 ”感到好奇以下是为你准备的相关资料，我相信这篇文章可以为您提供有益的信息！
实习日期：
xxx年6月15日
实习目的：
参观xxxxxx大桥
实习地点：
xxxxxx大桥
组员：xxxx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xxxxxx大桥。
xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xxx上最长的铁路、公路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
